Gwengolo

Aux portes du siège parisien du journal "le Figaro", ce matin de 1975, s'était constituée une file d'attente d'amateurs pressés de réaliser leur rêve de mer. Les plans d'un dériveur lesté de 5m, à construire soi-même en contre-plaqué, signés Jean-Jacques Herbulot, étaient mis en vente.
Jacques Vergnol, le constructeur de Gwengolo, était parmi eux. Il a obtenu le numéro 34 ...
Pour moins de 10 000 F (et quelques mois de travail ...), on avait un vrai "mini-croiseur", insubmersible, transportable, avec deux couchettes !
On évalue à 1500 le nombre de plans vendus, et peut-être au tiers, ou à la moitié, le nombre de bateaux effectivement construits. Il fait partie de la grande famille des bateaux qui ont amené les Français à la voile dans les années 70, et particulièrement à la petite croisière côtière. Curieusement, il semble qu’il en reste peu aujourd’hui, alors que c’est un bateau superbement dessiné, d’une grande élégance !
Basé à Plouguerneau, ce bateau navigue le long de la côte entre l'aber Wrac'h et Douarnenez.