Marie Fernand

D'une flottille d' une quarantaine d'unités en 1914, Marie-Fernand, H23, est l' unique survivant sous pavillon français et l'un des plus anciens bateaux de travail, construit en France, encore à flot. Ce cotre pilote est construit par le chantier Abel Le Marchand pour le pilote Eugène Prentout, qui lui donne le nom de ses deux enfants : Marie et Fernand. Marie-Fernand, excellent marcheur, un mois après son lancement, gagne la régate des Pilotes, organisée par la Société des Régates du Havre.
Marie-Fernand est classé Monument Historique. Il présente un intérêt public majeur au point de vue de l'histoire et des techniques de la navigation maritime. Marie-Fernand est un bateau de service : arborant fièrement dans ses voiles son immatriculation H23 et en tête de mât son pavillon, blanc et ancre noire, il servait à amener les pilotes jusqu'aux navires arrivant au port : le pilote maritime débarquait de la pilotine pour grimper à bord du navire, comme encore aujourd'hui, le guidait à travers la baie de Seine jusqu'à son amarrage au quai. Sa sauvegarde est soutenue par le ministère de la culture et de la communication.